橫跨產官學界，但求於心無愧—專訪中興工程顧問公司曹壽民董事長 (1/4)

採訪‧撰文 張國儀

曾經擔任臺灣大學土木系教授、台北市交通局長以及不分區立法委員的曹壽民，在2008年8月接下了中興工程顧問公司董事長一職，說他是橫跨產官學界的「三棲」專業土木人，絕不為過。在眾人眼中率直真誠、有話直說的他，如何能夠悠遊於性質截然不同的各個領域中呢？且聽杜風道來。

進入土木系
高中時就讀於建國中學，曹壽民說，當時一個年級有二十五班，以甲乙丙丁四組來區分考大學時的理工、文史、醫農、法商等四個領域。「其實那個時候並不是很清楚自己的志趣和性向，也不太知道甲乙丙丁組之間到底有什麼不一樣，大部分同學都選甲組（理工），我也不排斥，就選了。」曹壽民說，高中時，受到老師的影響很大，哪一科的老師教得好，就會喜歡哪一科。「像化學老師教得很好，我就對化學很有興趣，地理我也很喜歡。」 至於歷史，曹壽民說，由於當時填鴨式教育的關係，歷史這一科目完全需要用死背來應付考試，對歷史本身的來龍去脈沒有充分說明，根本失去了學史的意義。「不過後來的我非常喜歡歷史，其實歷史在講的是因果關係，為什麼朝代會更替、為什麼某些事情會發生，這實在非常有意思。」

大學聯考前，曹壽民按照分數高低填志願，他依稀記得，當年臺大錄取分數的前五名分別是：物理、電機、化工、機械、土木。「那個時候，一個系裡錄取的第一名和最後一名，大概只差五分，也就是說分數差異很小，所以對一題或錯一題就會差別很大，可能從這個系就到另一個系去了。」根據聯考的分數，曹壽民進入了土木系。

用消去法選擇領域
談到為什麼會選擇運輸工程做為自己的專業領域，曹壽民說：「這就蠻有意思的。」回想當年在臺大的大學生活，曹壽民認為臺大最好的地方就是學風自由，可以接觸很多方面的事物，雖然當年的他並沒有參加很多社團，但是卻聽了很多演講，「這對我有非常大的影響。」曹壽民說，他會選擇運輸工程做為專業，其實用的是「消去法」。「選擇專長有兩種方式，一種是你很清楚自己的悟性，那就直接選擇有興趣的領域；另一種是你不清楚自己的悟性，那就刪除沒有興趣的領域，看看還剩下什麼。」曹壽民回想，他認為自己會選擇運輸工程，其實正是因為他本身喜歡處理人的問題。「我喜歡應用，喜歡看得到摸得到，具體的東西，更喜歡處理與人相關的問題。」

大學畢業當完兵後，曹壽民選擇前往美國深造。「我父親一直很遺憾自己沒能出國念書，因為他那個年代國家戰亂不斷，所以當時我父母親都很鼓勵我出國。」而談到出國念研究所時進入運輸工程領域的原因時，曹壽民則說：「人生的際遇是很奇妙的。當年，我申請了十二所學校，其中六所申請的領域是營建管理，另外六所是運輸工程。「我本來已經辦好簽證，準備要自費去密西根大學（University of Michigan）念營建管理。」但沒想到，一直到該年的六月，離開學不到三個月的時間，馬里蘭大學才寄來通知，表示願意提供獎學金。「去馬里蘭大學是要念運輸工程的，我那時候很不願意去重辦簽證，因為要到美國領事館排隊，而且是站在門外人行道上，好像要逃難一樣，感覺很不好，很沒有尊嚴。那時候的領事館在南京東路，一大早上班的人經過這些排隊的人身邊，我都在想，經過的人不知道是怎麼看我們的…」曹壽民說。雖然百般不願去重辦簽證，但曹壽民轉念一想，家中環境並不富裕，如果接受馬里蘭大學的獎學金，至少可以消除出國的財務壓力，「我想想，用父母的錢去唸書，壓力很大，所以，還是決定重辦簽證，到馬里蘭念研究所去。」

進入了運輸工程的領域，曹壽民說：「到今天，我依然覺得自己的選擇是正確的。」他說，雖然自己的結構也學得不錯，而且結構是力學的應用，實務性也很高，「但是感覺起來就是冷冰冰的。」不過，只要碰到運輸的問題，像是設置公車專用道、闢駛捷運接駁公車等，曹壽民就覺得非常有挑戰性，「因為凡跟人有關的問題，變數都很多，像我這種個性的人就覺得很有挑戰性，但有的人就不喜歡。」曹壽民提到，他有一位很優秀的同窗，覺得交通沒有標準答案，不像力學、數學一樣可以得出一個很確定的結果，因此這位同學攻讀運輸方面的博士學位感到非常痛苦，而最後只好放棄了。所以，曹壽民的結論是：「興趣與悟性很重要。」

一生中最快樂的時光—留學生涯
「留學這六年是我人生中最愉快的六年！」曹壽民這麼說。原因是什麼呢？「因為我天天都感覺到成長的喜悅。」曹壽民提到，當年他前往美國求學時，經過兩年的軍中生活，其實大學時代所學的專業課程「大概也忘得差不多了」，而且在大學時，只上過兩門與運輸工程相關的課程（鐵路工程、公路工程），直到進入馬里蘭大學的土木研究所後，才算真正一窺運輸工程的堂奧。「那時候真正開始接觸運輸的東西，像是運輸規劃、交通工程、系統分析等，可以說運輸工程中幾個比較大的領域都接觸到了，感覺非常愉快，所以畢業後決定繼續念博士。」

在馬里蘭大學深造的那段日子，曹壽民可以說是眼界大開。「因為在我那個年代，臺灣比較封閉，不只是政治，各方面都是，比方說我出國前從來沒有吃過麥當勞和自助餐（buffet）。而且臺灣在政治上禁忌很多，到了美國，不管是生活、政治、專業領域上，都很不一樣，感覺有很多新奇的事情，每天都有刺激，看新聞就會覺得，原來這種事情人家會這樣報導啊。」曹壽民懷念地說。那時的他，第一次讀到香港的明報月刊，大為驚豔，也大大開展了他的視野。「當時臺灣是看不到明報月刊的，所以我到圖書館去把明報月刊從第一期開始借出來，一期一期看，而且新的每一期都買。這對於增長課外的知識、培養自己的眼界，有非常大的幫助。」曹壽民的感想是，因為吸收了這麼多以往都無法獲取的資訊，讓他知道政治並不是那麼絕對，也讓他明白，政治上的有些事情可能永遠也無法釐清，「所以，心胸會比較寬大一點，人也不會太過極端。」

在曹壽民所進入的運輸領域中，他是當時交通組第一位來自臺灣的學生，也是唯一的一位華人。「結構組、電機系的臺灣學生就比較多。」曹壽民說，他在交通組的同學除美國人外，還有來自中南美洲，像是哥倫比亞、波多黎各等國，「我覺得這是很好的一件事，因為像結構組可能整個辦公室都是臺灣來的，能接觸到的變化就很少，但是因為我在交通組，成員來自各個不同的文化背景，就有比較多元的體驗。」曹壽民還記得，當年有一位自美國西點軍校畢業的同學，軍校畢業後便前往其他國家開始軍旅生涯，爾後才進入馬里蘭大學攻讀碩士學位，「從他身上，你就可以感受到西點軍校畢業生的榮譽感，還有他們在領導統御能力上的表現。」

正是成長與視野拓展的深深喜悅，成就了曹壽民人生中最充實快樂的歲月。《接下頁》

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